O dilema do mercado de transporte marítimo é de difícil solução, o que tem impulsionado o aumento contínuo das tarifas de frete.Também forçou o gigante retalhista americano Walmart a fretar os seus próprios navios para garantir que existe capacidade e inventário suficientes para satisfazer as festivas oportunidades de negócios no segundo semestre do ano.Este também é o sucessor do Home Depot.), a Amazon e outros gigantes do varejo decidiram mais tarde fretar um navio por conta própria.

De acordo com relatos da mídia estrangeira, os executivos do Wal-Mart declararam recentemente que a ameaça de interrupções na cadeia de abastecimento e ameaças às vendas é a principal razão para o Wal-Mart fretar navios para entregar mercadorias para garantir que a terceira e a quarta temporadas forneçam estoque suficiente enquanto enfrentam com as esperadas pressões crescentes sobre os custos no segundo semestre do ano.

Em comparação com o último Índice Compreensivo de Frete de Contêineres SCFI da Bolsa de Aviação de Xangai e o Índice Mundial de Frete de Contêineres WCI da Bolsa de Aviação de Xangai, ambos continuaram registrando máximos.

De acordo com os dados do Shanghai Export Container Freight Index (SCFI), o último índice abrangente de frete de contêineres da semana foi de 4.340,18 pontos, que continuou a atingir um recorde, com um aumento semanal de 1,3%.De acordo com os últimos dados de frete do SCFI, as taxas de frete do Extremo Oriente para o Oeste dos EUA e a rota Leste dos EUA continuam a aumentar, com um aumento de 3-4%.Entre eles, o Extremo Oriente para o Oeste dos EUA atinge 5.927 dólares americanos por FEU, o que representa um aumento de 183 dólares americanos em relação à semana anterior.3,1%;o Extremo Oriente ao Leste dos EUA atingiu US$ 10.876 por FEU, um aumento de 424 dólares americanos em relação à semana anterior, um aumento de 4%;enquanto a taxa de frete do Extremo Oriente para o Mediterrâneo atingiu US$ 7.080 por TEU, um aumento de 29 dólares americanos em relação à semana anterior, e do Extremo Oriente para a Europa por TEU. Depois de cair 11 dólares americanos na semana anterior, o preço caiu 9 dólares americanos esta semana para 7.398 dólares americanos.Neste sentido, a indústria destacou que se tratava de uma tarifa de frete ponderada e integrada de múltiplas rotas para a Europa.A taxa de frete do Extremo Oriente para a Europa não diminuiu, mas continua a aumentar.Em termos de rotas asiáticas, a taxa de frete das rotas asiáticas foi de US$ 866 por TEU esta semana, o mesmo da semana passada.

O índice de frete WCI também continuou a subir 192 pontos, para 9.613 pontos na semana passada, dos quais a Linha Oeste dos EUA subiu mais em US$ 647, para 10.969 yuans, e a Linha do Mediterrâneo subiu em US$ 268, para US$ 13.261.

Os transitários disseram que o sinal vermelho está aceso nos países consumidores europeus e americanos em Port Sai.Além disso, eles querem apressar o envio das remessas antes dos feriados fabris da 11ª Semana Dourada na China continental.Actualmente, as indústrias transformadoras e retalhistas estão a expandir os seus esforços de reabastecimento, e mesmo a procura de fim de ano de Natal também é. As encomendas foram feitas antecipadamente para ganhar espaço.Impulsionadas pela escassez de oferta e pela forte demanda, as taxas de frete subiram para novos máximos mês a mês.Muitas companhias aéreas, como a Maersk, começaram a aumentar várias sobretaxas em meados de agosto.O mercado reportou o aumento nas taxas de frete linear dos EUA em setembro.Preparando cerveja para expandir, começando com pelo menos mil dólares.

O último relatório da Maersk apontou que três a quatro semanas antes do feriado da Golden Week são períodos de pico de embarque, causando atrasos na maioria das principais rotas, e o recente reaparecimento de congestionamentos nos portos da região Ásia-Pacífico, o impacto da Golden Week deverá expandir este ano., Ásia-Pacífico, Norte da Europa.Para garantir capacidade de transporte suficiente, a Home Depot fretou um navio porta-contêineres dedicado ao transporte de suas próprias mercadorias;A Amazon fretou navios para grandes transportadoras para realizar as festivas oportunidades de negócios no segundo semestre do ano.

Devido à incerteza da epidemia e à aproximação do Natal, a taxa de envio certamente aumentará.Se você precisar solicitar ferramentas diamantadas, faça um estoque com antecedência